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Testbericht: VW ID.7 Pro

Der Volkswagen ID.7 markiert einen entscheidenden Schritt in VWs Elektrooffensive und positioniert sich als zukunftsweisendes Flaggschiff der ID-Reihe. Die Highlights findet ihr in diesem Test.

Redakteur bei auto-motor.at

21. Februar 202421.02.2024

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Die ID-Reihe von Volkswagen repräsentiert eine wegweisende Ära in der Automobilindustrie, die den Übergang zu nachhaltiger Mobilität markiert. Diese Reihe elektrischer Fahrzeuge, eingeführt als Teil von VWs Strategie „TOGETHER – Strategie 2025“, zielt darauf ab, Elektromobilität in den Mainstream zu bringen und Volkswagen als führenden Anbieter von Elektrofahrzeugen zu etablieren.

Die Geschichte begann 2016 mit der Vorstellung des Konzeptfahrzeugs ID auf der Pariser Automobilausstellung. Dieses Konzept setzte den Grundstein für eine neue Familie von vollelektrischen Fahrzeugen, die auf der speziell entwickelten MEB-Plattform (Modularer E-Antriebs-Baukasten) basieren.

Die MEB-Plattform ermöglicht eine flexible Gestaltung der Fahrzeuge in Bezug auf Größe, Form und Reichweite und bildet das Rückgrat der ID-Reihe.

Mit der Vorstellung des ID.7 setzt Volkswagen seine Elektrooffensive fort und unterstreicht sein Engagement für eine grüne Zukunft. Die ID-Reihe steht nicht nur für den Übergang zu emissionsfreiem Fahren, sondern auch für eine neue Ära der Automobilität, die durch innovative Technologien, fortschrittliche Fahrassistenzsysteme und ein neues Maß an Vernetzung geprägt ist.

Die Großraumlimousine fügt hierbei ein weiteres Kapitel hinzu, indem VW das charakteristische Design der Reihe aufgreift und durch markante Innovationen ergänzt.

Das Außendesign signalisiert nicht nur die nächste Generation der Elektromobilität, sondern spiegelt auch VWs Ambition wider, Ästhetik und Aerodynamik nahtlos zu vereinen.

Mit klaren Linien, die Effizienz und Bewegung suggerieren, und einer Silhouette, die sowohl futuristisch als auch zeitlos wirkt, verkörpert der ID.7 die Vision von Volkswagen für eine fortschrittliche, nachhaltige Zukunft.

VW ID – Innenraum Debüt

Volkswagen hat es geschafft, eine Kabine zu kreieren, die nicht nur durch ihre Großzügigkeit besticht, sondern auch durch eine beachtliche Qualität, die in jedem Detail spürbar wird. Hochwertige Materialien und eine präzise Verarbeitung zeugen von dem hohen Anspruch, den Volkswagen an sich selbst und seine Produkte stellt.

Ein besonderes Highlight ist das Head-up-Display mit Augmented Reality, das wichtige Informationen direkt in das Sichtfeld des Fahrers projiziert und so für eine intuitive und sichere Navigation sorgt.

Durch die Einblendung von Navigationspfeilen und anderen relevanten Daten auf die Windschutzscheibe, ermöglicht das AR-System eine nahtlose Interaktion mit der Umgebung, ohne dass der Blick von der Straße genommen werden muss.

Zusätzlich setzt das großzügige 15-Zoll-Infotainmentdisplay neue Maßstäbe in Sachen Konnektivität und Bedienkomfort. Es dient als zentrale Steuereinheit für Multimedia, Fahrzeugeinstellungen sowie Konnektivitätsdienste, und ist dank seiner Größe und Klarheit leicht zu bedienen.

Besondere Aufmerksamkeit wurde auch dem Komfort und der Ergonomie gewidmet. Bequeme Sitze, die sowohl auf langen Fahrten als auch im städtischen Alltag optimalen Halt bieten, unterstreichen die Qualitätsanmutung des ID.7.

Zudem ermöglichen durchdachte Ablagemöglichkeiten eine Anpassung an die individuellen Bedürfnisse der Insassen.

Neue Ära des Luxus in der Elektromobilität

Die Großraumlimousine definiert den Begriff „Premium-Ausstattung“ im Segment der Elektrofahrzeuge neu. Mit einer Fülle an hochwertigen Features, die auf Komfort und Sicherheit abzielen, lässt dieser Wagen keine Wünsche offen.

Von der entspannenden Massagefunktion in den Vordersitzen über Sitzheizung und Sitzkühlung für optimales Wohlbefinden bei jeder Witterung bis hin zu hochmodernen Assistenzsystemen, die das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer machen – der ID.7 überzeugt in allen Bereichen.

Zu den technischen Merkmalen gehören der Spurhalteassistent und der adaptive Tempomat, die zusammen für eine stressfreie Fahrt sorgen, indem sie das Fahrzeug in der Spur halten und den Abstand zum Vordermann automatisch anpassen. Der fortschrittliche Parkassistent ermöglicht es dem ID.7, selbstständig in Parklücken zu manövrieren – eine Funktion, die das Einparken des 4,9m langen Flaggschiffs in engen Stadträumen zu einem Kinderspiel macht.

Ergänzt wird diese beeindruckende Ausstattung durch eine Rückfahrkamera, die für eine klare Sicht nach hinten sorgt und das Parken noch sicherer macht.

Während der Wolfsburger mit seinem Grundpreis von 59.990,00 Euro sicherlich keine kleine Investition darstellt und sich mit den oben genannten Extras auf 74.914,40 Euro summiert, reflektiert der Preis unmissverständlich den umfangreichen Luxus und die fortschrittliche Technologie, die er bietet.

In unserem Test hat das Flaggschiff eine beeindruckende Reichweite von rund 420 Kilometern erreicht, was seine Eignung für Langstreckenfahrten und alltägliche Mobilitätsbedürfnisse unterstreicht.

Neben der Reichweite überzeugt der ID.7 auch mit seiner Leistung. Mit einem Antrieb, der 286 PS liefert, verbindet er Effizienz mit Dynamik. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,5 Sekunden zeigt, dass der ID.7 nicht nur in puncto Reichweite, sondern auch bei der Fahrleistung Maßstäbe setzt.

Zusätzlich besticht der Wolfsburger durch seine Schnellladefähigkeit, die es ermöglicht, innerhalb von etwa 8 Minuten Strom für rund 100 Kilometer Reichweite nachzuladen. Das bedeutet, dass bei einer kurzen Pause von nur 15 Minuten etwa 200 Kilometer Reichweite hinzugewonnen werden können, wodurch der ID.7 auch für längere Reisen mit minimalen Unterbrechungen bestens gerüstet ist.

Fazit: Der VW ID.7 Pro beweist als Elektroauto eindrucksvoll, dass hohe Reichweite, schnelle Ladezeiten und kraftvolle Performance keine Gegensätze sind. Wer auf der Suche nach dem Pendant des elektrischen Passats vom Hause Volkswagen ist, der wird mit dem neuen Flaggschiff definitiv die richtige Wahl treffen.

Was uns gefällt:

Verbrauch, Qualität, Assistenzsysteme, Platzangebot

Was uns nicht gefällt:

Preis

Testzeugnis:

Ausstattung Sicherheit: 1
Ausstattung Komfort: 1
Verbrauch: 2
Fahrleistung: 1-
Fahrverhalten: 1
Verarbeitung: 2
Platzangebot Fahrer/Beifahrer: 1
Platzangebot Rückbank: 1
Kofferraum: 2
Ablagen: 1-
Übersichtlichkeit: 1-

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